最近琢磨着换辆车，旧车开好些年，毛病也多起来。买车这事儿，头一件事就是价格，水太深，咱普通老百姓可不想被坑。

一开始我也不知道从哪儿下手，就想着先在网上看看行情。打开电脑，搜一下“汽车报价”之类的关键词，出来一大堆网站，都说能查到最低价、真实报价啥的。

网上查价阶段

我就挑几个看着还算靠谱、名气大点的汽车报价购车网，点进去瞅瞅。这些网站弄得都挺像回事儿，各种车型、配置、图片，看得人眼花缭乱。

找到我想买的那款车，一般都有个“询价”或者“获取底价”之类的按钮。我就试着点一下，按要求填一些信息，比如车型号、想在哪儿买车（城市），还有我的手机号。

填完提交，心里还有点小激动，想着是不是马上就能知道这车的底价。果然，没过多久，手机就响。有的是网站直接发来的短信，给个大概的价格范围；更多的，是各个4S店的销售打来的电话。

• 第一个电话打来，销售很热情，问我的需求，然后报个价。我记下来。
• 接着第二个、第三个... 不同店的销售都联系我，报的价格也五花八门。

这时候我发现一个问题，这些所谓的“报价”，跟我心理预期或者网上看到的“指导价”比，有的低一点，有的甚至没低多少。而且销售在电话里说话都留有余地，老说“到店详谈还有优惠”。

我琢磨着，这网上的报价，可能就是个“引子”，让你去店里。说白，他们报的价不一定是最终你能拿到的最低价，可能只是个初步意向价，甚至有些是为先把人吸引过去再说。看到一些经验分享说，网上的报价普遍比实际成交价要高点，得往下砍不少。

实际跑店阶段

光在网上看、打电话问，感觉还是不踏实。于是我就拿着网上查到的这些报价信息，还有电话里销售给的初步价格，开始一家家跑4S店。

去第一家店，找到之前联系我的那个销售。坐下来细谈，我直接把我在网上查到的其他店报价，还有电话里解到的最低价都亮出来。我说：“你看别家都能给到这个数，你这儿能不能再低点？”

销售就开始“表演”，一会说这个价格做不，一会又去“申请”优惠。反正就是拉锯战。这时候就得稳住，别轻易被他的话术带着走，也别急着交定金。

跑大概三四家店，每家都重复类似的过程：

1. 亮出我解到的最低价信息。
2. 听销售报价和解释。
3. 坚持我的心理价位，或者用其他家的报价去压价。
4. 如果销售权限不够，就要求找经理谈，问最大的优惠权限。

这个过程挺累人的，嘴皮子都快磨破。但效果还是有的，通过对比不同店的最终报价，心里大概就有个底，知道这车在我们这地方，大概的实际成交价范围是多少。

总结一下

回头看，这些汽车报价购车网，对我来说最大的用处是：

• 快速解市场大概行情，知道哪些4S店在卖我想买的车。
• 获取多家4S店销售的联系方式，方便初步沟通。
• 提供一个和销售谈判的起点或者说“由头”。

但千万不能把网上的报价当成最终底价。那玩意儿参考一下就行，关键还得自己亲自去店里，多跑几家，多对比，拿出耐心跟销售好好“磨”，才能拿到相对实在的价格。

这回利用汽车报价网结合线下跑店的经历，虽然折腾一番，但最终买车的价格还算满意。算是一次挺有用的实践，分享给大家，希望有点帮助。